انطلق فيليب في يوليو 2007، وأصبح واحداً من وسائل التنقل المفضلة لدى الباريسيين للتحرك بكل حرية، بعدة مئات الآلاف من المستخدمين المنتظمين. وهو أيضاً وسيلة جيدة للزائر لاكتشاف المدينة بوتيرته الخاصة، بين زيارة وأخرى.
محطات في أنحاء المدينة
يبقى العيب الرئيسي هو التوزيع غير المتساوي للدراجات حسب الساعات: في ساعات الذروة وفي الطقس الجميل، تميل الدراجات إلى التركز بالقرب من المواقع السياحية، تاركة الأحياء السكنية بتوفر أقل. ويوجد نظام لإعادة التوازن لكنه يبقى غير مثالي، لذا من الأفضل احتساب هامش إذا كنت تعتمد على توفر دراجة في مكان محدد.
نصائح
للاستفادة القصوى من مجانية الثلاثين دقيقة الأولى، اجعل رحلاتك قصيرة وأعد الدراجة إلى محطة قبل انتهاء هذه المدة، حتى لو استأجرت أخرى مباشرة بعد ذلك (قد يُطبَّق وقت انتظار قصير بين استئجارين).