تضم باريس 59 خط حافلات، يمكن التعرف على كل منها برقم ووجهة معروضين في مقدمة المركبة. إنها خيار جيد لذوي الحركة المحدودة، ووسيلة ممتعة لاكتشاف المدينة على السطح بدل تحت الأرض. تخدم الشبكة أغلب المعالم الكبرى بارتباطات سهلة مع المترو، لكن الخدمة تكون مخففة أيام الأحد والعطل الرسمية.
نوكتيليان (Noctilien)
حافلة الليل التي أطلقتها شركة النقل الباريسية RATP تعمل بين الساعة 0:30 و5:30 تقريبًا، بنفس تذاكر باقي الشبكة، للرحلات بعد إغلاق المترو.
الحافلات المكوكية إلى المطار
تربط حافلة أورليبوس (Orlybus) مركز باريس مباشرة بمطار أورلي. أما رواسيبوس (Roissybus) إلى مطار رواسي-شارل ديغول فقد أُلغيت في 1 مارس 2026: للوصول إلى مطار CDG استقلوا قطار RER B (تذكرة Paris Région <> Aéroports بسعر 14 يورو في أكتوبر 2026، كل 6 إلى 15 دقيقة) أو الحافلة السريعة 9517 من سان-دوني-بلييل أو الحافلتين 350 و351. تحققوا من التعرفة السارية قبل الانطلاق، فهي تتغير بانتظام.
مونمارتروبوس (Montmartrobus)
هذا الخط السياحي التابع لشركة RATP، الذي تسيّره حافلات كهربائية، يجوب أزقة مونمارتر. تكفي تذكرة عادية لركوبه.
نصائح
- لا تتيح التذكرة البسيطة الجمع بين رحلة مترو ثم حافلة (أو العكس): تُختم الشبكتان بشكل منفصل، فانتبهوا لذلك إذا كان مسارك يجمع بين الاثنين.
ماذا بعد؟
في السياق نفسه
في السياق نفسه
