Kanalisationsmuseum Paris: Besuch, Öffnungszeiten, Tickets

Wo sich der Eingang befindet

Der Zugang erfolgt über einen Pavillon auf der Esplanade Habib-Bourguiba, am linken Ufer, am Fuß des pont de l'Alma, gegenüber der 93 quai d'Orsay, 75007 Paris. Es ist das einzige an der Oberfläche sichtbare Gebäude: Es beherbergt Empfang und Kasse, von wo aus man in die Galerien hinabsteigt. Das Gebäude ist vom Quai und von der Seine aus gut zu erkennen.

• Metro: Alma-Marceau (Linie 9), am anderen Ufer, dann zu Fuß über die Brücke; Invalides (Linien 8 und 13), etwas weiter entfernt.
• RER: Linie C, Station Pont de l'Alma, die nächstgelegene.
• Bus: Linien 42, 63, 80 und 92, Haltestelle Bosquet-Rapp.

Das Museum gehört zu den unterirdischen Orten, die in unserem Überblick über das unterirdische Paris vorgestellt werden; dieser Artikel widmet sich hier dem praktischen Besuch. Die Höhepunkte des Museums fasst unsere Seite zum Kanalisationsmuseum zusammen.

Öffnungszeiten, Schließtage und Reservierung

Das Museum ist dienstags bis sonntags von 10 bis 17 Uhr geöffnet, letzter Einlass um 16 Uhr. Es ist montags geschlossen, außerdem am 1. Mai, am 25. Dezember und während der ersten beiden Januarwochen (vom 1. bis 15.), was Sie bedenken sollten, wenn Sie Paris in den Weihnachtsferien besuchen. Eine Besonderheit dieses Ortes: Das Museum kann bei steigendem Wasserstand im Netz oder bei Betriebsstörungen schließen. Nach einem heftigen Gewitter oder bei Hochwasser der Seine sollten Sie vor dem Besuch die offizielle Website prüfen.

Die Kapazität ist auf 200 gleichzeitig anwesende Personen begrenzt. Einzeltickets werden im offiziellen Online-Ticketshop in vier Schritten gekauft (Ticketart, Datum und Zeitfenster, Konto, Bezahlung). Die Reservierung ist keine so strikte Formalität wie bei den Katakomben von Paris, die oft tagelang im Voraus ausgebucht sind, aber ein reserviertes Zeitfenster erspart das Warten auf der Esplanade während der Schulferien und am Wochenende. Gruppen reservieren per E-Mail beim Museum.

Preise und freier Eintritt

Im September 2026 im offiziellen Ticketshop erhobene Preise. Der Anspruch auf freien Eintritt wird vor Ort nachgewiesen (Ausweis, Schwerbehindertenausweis). Die Plätze für Führungen und Workshops sind begrenzt: Reservieren Sie sie online.

Der Rundgang: was man unter der Erde sieht

Der Rundgang folgt etwa 500 Metern Galerien innerhalb des Pumpwerks Alma, eines Knotenpunkts des Netzes, an dem mehrere Leitungen zusammenlaufen. Alles, woran Sie vorbeigehen, ist in Betrieb: Das Wasser fließt in den Rinnen, unter Stegen und Geländern. Das Museum gibt eine Besuchsdauer von 45 Minuten bis 1 Std. 15 Min. an.

Die Dauerausstellungsgalerie

Der erste Teil befindet sich in einer trockenen Galerie mit unbehandelten Steinwänden, mit Vitrinen, Modellen und interaktiven Bildschirmen. Zu sehen ist die Ausrüstung der Kanalarbeiter von gestern und heute (Stiefel, Arbeitskleidung, Sicherheitsgeräte), Reinigungswerkzeuge und die Modelle der Geräte, denen man danach in Originalgröße begegnet. Zur Einordnung: fast 2.600 Kilometer Galerien unter Paris, und mehr als 300 Millionen Kubikmeter Abwasser und Regenwasser, die jedes Jahr hindurchfließen.

Die Sammelkanäle und die Straßenschilder

Weiter hinten mündet der Rundgang in die in Betrieb befindlichen Galerien: den Sammelkanal der avenue Bosquet, den der avenue Rapp, die galerie Belgrand, die galerie Bruneseau, die galerie Turgot, die galerie Adolphe-Mille und den passage Duleau. Wie im gesamten Netz trägt jede Galerie ein blaues Emailleschild mit dem Namen der Straße, der sie an der Oberfläche folgt: rue Cognacq-Jay, place de la Résistance, quai d'Orsay. So orientieren sich die Kanalarbeiter. Sie kommen auch an einem Regenüberlauf vorbei, der bei starkem Regen das überschüssige Wasser in die Seine ableitet, sowie am Beginn eines Hauptableiters, einer großen Leitung, die das Wasser flussabwärts führt.

Düker, Reinigungskugel, Schiebewagen und Schiebeboot

Der Reiz des Ortes liegt vor allem in seinen Reinigungsgeräten, die größtenteils im 19. Jahrhundert erfunden wurden und in ihrem Prinzip bis heute im Einsatz sind. Das Netz führt Sand mit sich, laut der Stadt Paris jährlich etwa 6.000 m³, die entfernt werden und sich am Boden der Leitungen absetzen.

• Die Reinigungskugel: eine große Kugel, ursprünglich aus Holz, deren Durchmesser nur knapp unter dem der Leitung liegt. Vom Wasserdruck vorangetrieben, schiebt sie die Ablagerungen vor sich her. Sie wird insbesondere in den Dükern eingesetzt, jenen vollständig gefluteten Leitungen, die unter der Seine hindurchführen, zum Beispiel auf Höhe des pont de l'Alma.
• Der Schiebewagen (wagon-vanne): ein Wagen, der auf den Rändern der mittelgroßen Sammelkanäle rollt und mit einem Schieber ausgestattet ist, der das Wasser stromaufwärts anstaut; beim Durchfließen darunter spült die Strömung den Sand fort.
• Das Schiebeboot (bateau-vanne): dasselbe Prinzip in den großen Sammelkanälen, mit einem Boot von etwa fünf Tonnen.

Auf dem Rundgang ehrt ein Denkmal die für Frankreich gefallenen Kanalarbeiter, und Gedenktafeln erinnern an Mitarbeiter des Dienstes.

Kurze Geschichte: von Aubriot bis Belgrand, von Hugo bis zum Museum

Ende des 14. Jahrhunderts ließ der Prévôt von Paris, Hugues Aubriot, unter der rue Montmartre den ersten überwölbten Abwasserkanal der Stadt bauen. Jahrhundertelang floss das übrige Abwasser offen ab. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts erkundete und kartierte der Inspektor Pierre-Emmanuel Bruneseau die alten Galerien; eine der Galerien des Museums trägt seinen Namen.

Victor Hugo erinnerte sich daran: In Die Elenden (Les Misérables, 1862) widmete er der Pariser Kanalisation ein ganzes Buch, durch die Jean Valjean 1832 den verwundeten Marius trägt. Dieses Netz, dunkel und unhygienisch, ist das aus der Zeit vor den großen Bauarbeiten. Das Museum zitiert den Schriftsteller übrigens in seiner Präsentation.

Die Umgestaltung kam unter dem Zweiten Kaiserreich. Ab 1854 übertrug Präfekt Haussmann die Arbeiten dem Ingenieur Eugène Belgrand. Dieser entwarf ein Mischsystem, das sowohl Regenwasser als auch Abwasser aufnimmt, mit Galerien, die hoch genug sind, um aufrecht darin zu gehen, und die dem Verlauf der Straßen folgen. Der Großteil der heutigen 2.600 Kilometer geht auf dieses Prinzip zurück.

Die öffentlichen Besichtigungen begannen bereits zur Weltausstellung 1867: Die Besucher durchfuhren die Sammelkanäle damals in Booten oder Loren, gelenkt von den Kanalarbeitern. Das eigentliche Museum wurde 1975 eröffnet. Seine Renovierung von 2018 bis 2021 betraf die Barrierefreiheit, einen neuen Empfangspavillon und die Szenografie; es wurde am 23. Oktober 2021 wiedereröffnet.

Geruch, Temperatur und Besuchsbedingungen

Die Frage kommt immer wieder: Ja, es riecht. Sie befinden sich in einer in Betrieb befindlichen Kanalisation, und der Geruch begleitet den gesamten Besuch; die meisten Besucher gewöhnen sich schnell daran. Das Museum rät Personen, die empfindlich auf Gerüche und Feuchtigkeit reagieren, vom Besuch ab.

• Temperatur: das ganze Jahr über etwa 13 °C. Nehmen Sie im Sommer einen Pullover mit, wenn der Kontrast zu draußen überrascht.
• Boden: stellenweise rutschig, schwache Beleuchtung. Flache Schuhe empfohlen.
• Nicht empfohlen für Schwangere, Kinder unter 5 Jahren und Menschen mit Platzangst.
• Verboten: Essen und Trinken, Fahrräder und Tretroller. Vermeiden Sie es, nasse Elemente zu berühren, und waschen Sie sich beim Hinausgehen die Hände; Toiletten sind vor Ort vorhanden.

Barrierefreiheit

Seit der Renovierung ist der Rundgang dank eines Aufzugs rollstuhlgerecht. Der Eintritt ist für die Person mit Behinderung und ihre Begleitperson kostenlos. Eine induktive Höranlage steht zur Verfügung, Blindenführhunde sind zugelassen, und Führungen für Gruppen sehbehinderter Menschen können beim Museum reserviert werden. Der reservierte Behindertenparkplatz befindet sich an der 87 quai d'Orsay.

Besuch mit Kindern

Der Besuch gefällt in der Regel Kindern zwischen 7 und 12 Jahren: das fließende Wasser, die Straßenschilder, die Geräte und die Geschichte von Jean Valjean sprechen Kinder an. Für die Jüngsten können Geruch, Lärm und Halbdunkel unangenehm sein, und das Museum rät vor dem 5. Lebensjahr vom Besuch ab. Die sonntägliche Familienführung, die Erzählführung und die Workshops „Les égouts (e)au propre“ (6–9 Jahre) und „Au filtre de l'eau“ (9–12 Jahre) sind in der Preistabelle aufgeführt.

Da unter 18-Jährige freien Eintritt haben, zahlt eine Familie mit zwei Erwachsenen 18 € für den freien Rundgang. Um den Rest des Tages zu gestalten, lesen Sie unseren Guide zu Paris mit der Familie. Das Museum ist auch bei Regen eine solide Option, da es dort unabhängig vom Wetter draußen 13 °C hat: weitere Ideen in Paris an einem Regentag.

In der Nähe kombinieren

• Der pont de l'Alma: Am Brückenpfeiler dient die Statue des Zouaven als volkstümlicher Anhaltspunkt, um die Hochwasser der Seine zu messen. Am rechten Ufer, auf der place de l'Alma, ist die Flamme de la Liberté zu einem Gedenkort geworden.
• Das Musée du quai Branly: wenige Gehminuten am Quai entlang, für die Künste Afrikas, Ozeaniens, Asiens und Amerikas; siehe unser Porträt des Musée du quai Branly.
• Der Eiffelturm: etwa eine Viertelstunde zu Fuß entlang der Seine Richtung Westen; Öffnungszeiten und Tickets auf unserer Seite zum Eiffelturm.
• Der Invalidendom: über die avenue Bosquet oder den quai d'Orsay Richtung Osten; siehe das Hôtel des Invalides und das Grab Napoleons.

Praktische Übersicht

Im September 2026 erhobene Preise. Prüfen Sie die Öffnung nach starken Regenfällen oder bei Hochwasser.

Weiterführende Tipps

Wenn Sie sich für die Unterseite von Paris interessieren, versammelt unsere Auswahl Ungewöhnliches Paris weitere weniger bekannte Orte. Um den pont de l'Alma und den Zouaven vom Wasser aus zu sehen, legt eine Bootsfahrt auf der Seine nur wenige Schritte vom Museum entfernt ab. Und für die Herbstferien ergänzen unsere Ideen für die Allerheiligenferien in Paris mit der Familie den Besuch.