Eurostar Paris-Londres : gare, billets, formalités et conseils

Le terminal Eurostar de la Gare du Nord

Tous les Eurostar pour Londres partent de la Gare du Nord (18 rue de Dunkerque, 75010 Paris), desservie par les métros 4 et 5 et les RER B et D (voir notre guide métro et RER et la présentation des gares parisiennes).

Le terminal Londres ne se trouve pas au niveau des quais : il occupe la mezzanine du premier étage, dans le hall 2, signalée par un drapeau britannique. On y accède par les escalators situés face à la voie 17 ou par les ascenseurs face aux voies 9 et 10. Les trains partent ensuite des voies 3 à 6.

Une fois les portiques franchis, vous enchaînez trois étapes :

• Contrôle de sûreté : bagages passés aux rayons X, comme à l'aéroport, mais sans limite sur les liquides.
• Sortie de l'espace Schengen : contrôle par la police aux frontières française.
• Entrée au Royaume-Uni : contrôle par la police britannique, installée en gare (on parle de contrôles juxtaposés).

À l'arrivée à Londres, vous sortez donc directement du train, sans nouveau contrôle. La salle d'embarquement propose wifi gratuit, boutiques, cafés et distributeur d'euros et de livres.

À quelle heure arriver

Eurostar envoie un à deux jours avant le voyage un courriel indiquant l'heure d'arrivée conseillée pour votre train : suivez-la. Passé l'heure de fermeture des portiques, l'accès est refusé, même si le train est encore à quai.

Durée, horaires et prix

Le trajet direct Paris-Londres dure environ 2 h 16 à 2 h 30 selon les trains. Pensez au décalage horaire : Londres a une heure de retard sur Paris, un train parti à 8 h arrive donc vers 9 h 20, heure locale.

Les billets sont vendus sur le site et l'application Eurostar ainsi que sur SNCF Connect. Le prix d'appel en Standard est de 44 € l'aller simple (sur la base d'un aller-retour), mais ces places partent vite. Les réservations ouvrent plusieurs mois à l'avance ; réserver six semaines à trois mois avant le voyage est généralement un bon compromis, et les premiers départs du matin comme les derniers du soir sont souvent les moins chers. Les vendredis, dimanches soir et vacances scolaires, les prix montent nettement.

Les trois classes : Standard, Plus et Premier

Depuis fin 2024, Eurostar propose trois classes. Toutes offrent le wifi et des prises à la place.

Tarifs constatés en septembre 2026, aller simple adulte. Le salon Premier de Paris se trouve au 22 rue de Dunkerque, près de la sortie 7, et ouvre jusqu'à deux heures avant le départ. Pour la plupart des voyageurs, Standard suffit ; Plus devient intéressant quand l'écart de prix est faible, ce qui arrive sur certains trains peu remplis.

Bagages, liquides et objets interdits

• Franchise : 2 bagages + 1 bagage à main en Standard et Plus, 3 + 1 en Premier, 1 + 1 pour un enfant.
• Taille : 85 cm de long au maximum sur les lignes de Londres. Pas de limite de poids stricte, mais vous devez porter vos bagages vous-même.
• Supplément : un bagage en plus est payant (à partir de 35 £ sur les lignes de Londres) et doit être déclaré avant le voyage.
• Liquides : aucune restriction, contrairement à l'avion. Vous pouvez emporter bouteille d'eau, gourde et trousse de toilette complète.
• Alcool : une quantité limitée est admise pour la consommation à bord (par exemple une bouteille de vin ou quatre canettes de bière).
• Interdits : armes, couteaux et objets tranchants, y compris les couteaux de poche, sont confisqués au contrôle.

Formalités : passeport, ETA et EES

Passeport obligatoire

Le Royaume-Uni ne fait pas partie de l'Union européenne ni de l'espace Schengen. Les citoyens européens, Français compris, doivent présenter un passeport en cours de validité : la carte d'identité n'est plus acceptée pour un séjour touristique. Chaque enfant, bébé compris, a besoin de son propre passeport.

ETA britannique : 20 £ par personne

Depuis le 25 février 2026, l'autorisation de voyage électronique (ETA) est obligatoire pour les visiteurs des pays dispensés de visa, dont les ressortissants de l'Union européenne, des États-Unis, du Canada et de l'Australie. Seuls les détenteurs d'un passeport britannique ou irlandais et les personnes déjà titulaires d'un visa ou d'un titre de séjour britannique en sont dispensés. Chaque voyageur, y compris un bébé, doit avoir la sienne.

• Prix : 20 £ depuis le 8 avril 2026 (16 £ auparavant).
• Validité : deux ans, ou jusqu'à l'expiration du passeport si elle intervient avant, pour des séjours de six mois maximum.
• Demande : uniquement sur l'application officielle UK ETA ou sur le site du gouvernement britannique. La réponse arrive souvent en quelques minutes, mais prévoyez quelques jours de marge. Un refus n'est pas susceptible de recours.

Les ressortissants d'autres pays (Chine, Inde, Russie, par exemple) ont besoin d'un visa britannique classique, à demander bien avant le départ. Pour les formalités d'entrée en France côté américain, voir notre guide visa pour Paris (États-Unis).

EES, le système européen d'entrée/sortie

Mis en service progressivement depuis le 12 octobre 2025, l'EES remplace le tampon sur le passeport par un enregistrement biométrique (empreintes digitales et photo du visage) pour les ressortissants de pays tiers, Britanniques et Américains compris. Les citoyens européens ne sont pas concernés.

Sur l'Eurostar, l'enregistrement a lieu au départ de Londres (entrée dans l'espace Schengen) ; au départ de Paris, votre sortie est enregistrée par la police française. Pendant l'été 2026, les contrôles EES étaient encore réalisés manuellement aux guichets et les bornes installées à St Pancras n'étaient pas encore activées ; la généralisation a été repoussée après la période estivale. Pour un voyageur non européen, respecter l'heure d'arrivée conseillée suffit en général.

Animaux et enfants

• Animaux : chiens et chats sont interdits sur les trains de et vers Londres. Seuls les chiens et chats d'assistance sont acceptés, gratuitement, sur demande au moins 48 heures avant le voyage et avec les documents sanitaires exigés par le Royaume-Uni.
• Enfants : les moins de 4 ans voyagent gratuitement sur les genoux d'un adulte (un par adulte) ; un billet est nécessaire si vous voulez un siège. De 4 à 11 ans, un tarif enfant réduit s'applique en Standard et Plus. De 12 à 15 ans, un enfant peut voyager avec une personne de 16 ans ou plus.

Arrivée à St Pancras International et retour vers Paris

Les trains arrivent à St Pancras International, au nord du centre de Londres. La station de métro King's Cross St Pancras, commune aux deux gares voisines, est desservie par six lignes (Victoria, Northern, Piccadilly, Circle, Hammersmith & City et Metropolitan). Le paiement sans contact par carte bancaire fonctionne directement aux portiques du métro londonien. Des taxis noirs attendent devant la gare.

Pour le retour vers Paris, les règles sont les mêmes à St Pancras : arrivée 75 minutes avant le départ en Standard et Plus, 45 minutes en Premier, fermeture des portiques 30 ou 15 minutes avant. Vous passez la sûreté, la sortie britannique puis l'entrée en France (avec l'enregistrement EES pour les non-Européens) ; à la Gare du Nord, vous descendez sans contrôle. Pour rejoindre votre hébergement depuis la gare, voir notre guide des taxis à Paris : utilisez la station officielle et refusez les chauffeurs qui vous abordent dans le hall.

Eurostar ou autre moyen de transport ?

Tarifs constatés en septembre 2026. L'avion n'est plus rapide qu'en apparence : aéroports excentrés des deux côtés, contrôle de sûreté avec limitation des liquides et files au contrôle britannique à l'arrivée (voir notre guide des aéroports de Paris). Le car reste l'option la moins chère, au prix d'une journée entière de trajet ; à Paris, il part de la gare routière de Bercy ou de celle de Pershing (porte Maillot) selon les services.

Bruxelles, Amsterdam : l'Eurostar vers le Benelux

Depuis la fusion avec Thalys, les trains rouges pour la Belgique et les Pays-Bas portent aussi la marque Eurostar et partent de la Gare du Nord, mais du hall principal et non du terminal Londres. Comptez environ 1 h 22 jusqu'à Bruxelles-Midi (billets dès 29 €) et 3 h 20 jusqu'à Amsterdam, avec arrêts à Anvers et Rotterdam sur certains trains. Ces trajets restent dans l'espace Schengen : pas de contrôle frontière systématique, mais une pièce d'identité valide est exigée, et il suffit d'être en gare 20 minutes avant le départ, prêt à monter au moins 10 minutes avant à Paris. La franchise bagages est plus stricte : 75 cm de long au maximum.

Pièges et conseils

• Faux sites ETA : des intermédiaires facturent l'ETA bien plus cher que 20 £. Passez uniquement par l'application officielle ou le site du gouvernement britannique.
• Carte d'identité oubliée à la place du passeport : le refus d'embarquement est immédiat. Vérifiez aussi la date de validité avant de réserver.
• Heure d'arrivée : les files de sûreté et de passeports s'allongent le vendredi, le dimanche soir et pendant les vacances. Arriver 30 minutes avant ne suffit pas.
• Gare du Nord : la gare est très fréquentée ; surveillez vos affaires et méfiez-vous des faux porteurs ou faux agents qui proposent de l'aide aux bornes (voir les arnaques à éviter).
• Valise trop grande : au-delà de 85 cm, prévoyez un supplément réservé à l'avance.

Pour aller plus loin

Pour préparer le reste de votre voyage, consultez notre guide pour réserver à l'avance à Paris, nos conseils pour aller de l'aéroport au centre-ville si vous arrivez en avion, et notre estimation du budget d'un voyage à Paris.