La terminal Eurostar de la Gare du Nord
Todos los Eurostar a Londres salen de la Gare du Nord (18 rue de Dunkerque, 75010 Paris), con servicio de las líneas de metro 4 y 5 y de los RER B y D (consulte nuestra guía del metro y el RER y la presentación de las estaciones parisinas).
La terminal de Londres no está al nivel de los andenes: ocupa la entreplanta del primer piso, en el vestíbulo 2, señalizada con una bandera británica. Se accede por las escaleras mecánicas situadas frente a la vía 17 o por los ascensores frente a las vías 9 y 10. Los trenes salen después de las vías 3 a 6.
Una vez pasados los tornos, encadenará tres etapas:
- Control de seguridad: equipaje por rayos X, como en el aeropuerto, pero sin límite de líquidos.
- Salida del espacio Schengen: control de la policía de fronteras francesa.
- Entrada en el Reino Unido: control de la policía británica, instalada en la estación (se habla de controles yuxtapuestos).
Al llegar a Londres, por tanto, sale directamente del tren, sin nuevo control. La sala de embarque ofrece wifi gratuito, tiendas, cafeterías y cajero de euros y libras.
A qué hora llegar
| Clase | Llegada recomendada | Cierre de los tornos |
|---|---|---|
| Standard y Plus | 75 a 90 minutos antes de la salida | 30 minutos antes |
| Premier | 45 a 60 minutos antes de la salida | 15 minutos antes |
| Viajeros con asistencia | 60 minutos antes de la salida | 30 minutos antes |
Eurostar envía uno o dos días antes del viaje un correo electrónico con la hora de llegada aconsejada para su tren: sígala. Pasada la hora de cierre de los tornos, se deniega el acceso, aunque el tren siga en el andén.
Duración, horarios y precios
El trayecto directo París-Londres dura unas 2 h 16 a 2 h 30 según los trenes. Tenga en cuenta la diferencia horaria: Londres va una hora por detrás de París, así que un tren que sale a las 8:00 llega hacia las 9:20, hora local.
Los billetes se venden en la web y la aplicación de Eurostar, así como en SNCF Connect. El precio de partida en Standard es de 44 € el trayecto sencillo (sobre la base de una ida y vuelta), pero esas plazas se agotan rápido. Las reservas se abren con varios meses de antelación; reservar entre seis semanas y tres meses antes del viaje suele ser un buen término medio, y las primeras salidas de la mañana y las últimas de la noche suelen ser las más baratas. Los viernes, los domingos por la tarde y en vacaciones escolares, los precios suben claramente.
Las tres clases: Standard, Plus y Premier
Desde finales de 2024, Eurostar ofrece tres clases. Todas incluyen wifi y enchufes en el asiento.
| Clase | Incluye | Condiciones | Precio de partida |
|---|---|---|---|
| Standard | Asiento, 2 maletas + 1 equipaje de mano, restauración de pago en el bar | Cambio gratuito hasta 1 h antes de la salida, reembolso hasta 7 días antes (gastos de 25 €) | 44 € |
| Plus | Asiento más ancho, comida ligera y bebidas servidas en el asiento (líneas de Londres), mismo equipaje | Mismas condiciones que Standard | Unos 110 € |
| Premier | Sala VIP en la estación, tornos prioritarios, comida elaborada, 3 maletas + 1 equipaje de mano | Cambio y reembolso sin gastos hasta 48 h después de la salida | Más de 350 € |
Tarifas constatadas en septiembre de 2026, trayecto sencillo adulto. La sala Premier de París está en el 22 rue de Dunkerque, cerca de la salida 7, y abre hasta dos horas antes de la salida. Para la mayoría de los viajeros basta con Standard; Plus resulta interesante cuando la diferencia de precio es pequeña, algo que ocurre en algunos trenes poco llenos.
Equipaje, líquidos y objetos prohibidos
- Franquicia: 2 maletas + 1 equipaje de mano en Standard y Plus, 3 + 1 en Premier, 1 + 1 para un niño.
- Tamaño: 85 cm de largo como máximo en las líneas de Londres. No hay un límite de peso estricto, pero debe poder llevar su equipaje usted mismo.
- Suplemento: una maleta adicional es de pago (desde 35 £ en las líneas de Londres) y debe declararse antes del viaje.
- Líquidos: ninguna restricción, a diferencia del avión. Puede llevar botella de agua, cantimplora y neceser completo.
- Alcohol: se admite una cantidad limitada para consumo a bordo (por ejemplo, una botella de vino o cuatro latas de cerveza).
- Prohibidos: armas, cuchillos y objetos cortantes, incluidas las navajas de bolsillo, se confiscan en el control.
Trámites: pasaporte, ETA y EES
Pasaporte obligatorio
El Reino Unido no forma parte de la Unión Europea ni del espacio Schengen. Los ciudadanos europeos, franceses incluidos, deben presentar un pasaporte en vigor: el documento de identidad ya no se acepta para una estancia turística. Cada niño, bebés incluidos, necesita su propio pasaporte.
ETA británica: 20 £ por persona
Desde el 25 de febrero de 2026, la autorización electrónica de viaje (ETA) es obligatoria para los visitantes de países exentos de visado, entre ellos los ciudadanos de la Unión Europea, Estados Unidos, Canadá y Australia. Solo están exentos los titulares de un pasaporte británico o irlandés y las personas que ya tienen un visado o un permiso de residencia británico. Cada viajero, incluido un bebé, debe tener la suya.
- Precio: 20 £ desde el 8 de abril de 2026 (16 £ antes).
- Validez: dos años, o hasta la caducidad del pasaporte si esta es anterior, para estancias de seis meses como máximo.
- Solicitud: únicamente en la aplicación oficial UK ETA o en la web del Gobierno británico. La respuesta suele llegar en pocos minutos, pero deje unos días de margen. Una denegación no admite recurso.
Los ciudadanos de otros países (China, India, Rusia, por ejemplo) necesitan un visado británico clásico, que deben solicitar mucho antes de la salida. Para los trámites de entrada en Francia desde Estados Unidos, consulte nuestra guía visado para París (Estados Unidos).
EES, el sistema europeo de entradas y salidas
Puesto en marcha de forma progresiva desde el 12 de octubre de 2025, el EES sustituye el sello en el pasaporte por un registro biométrico (huellas dactilares y foto del rostro) para los ciudadanos de terceros países, británicos y estadounidenses incluidos. Los ciudadanos europeos no están afectados.
En el Eurostar, el registro se hace a la salida de Londres (entrada en el espacio Schengen); a la salida de París, la policía francesa registra su salida. Durante el verano de 2026, los controles EES aún se realizaban manualmente en las ventanillas y los terminales instalados en St Pancras todavía no se habían activado; la generalización se aplazó a después del periodo estival. Para un viajero no europeo, respetar la hora de llegada aconsejada suele ser suficiente.
Animales y niños
- Animales: los perros y gatos están prohibidos en los trenes con origen o destino Londres. Solo se aceptan perros y gatos de asistencia, gratuitamente, previa solicitud al menos 48 horas antes del viaje y con los documentos sanitarios exigidos por el Reino Unido.
- Niños: los menores de 4 años viajan gratis en el regazo de un adulto (uno por adulto); se necesita billete si quiere un asiento. De 4 a 11 años se aplica una tarifa infantil reducida en Standard y Plus. De 12 a 15 años, un niño puede viajar con una persona de 16 años o más.
Llegada a St Pancras International y regreso a París
Los trenes llegan a St Pancras International, al norte del centro de Londres. La estación de metro King's Cross St Pancras, común a las dos estaciones vecinas, tiene servicio de seis líneas (Victoria, Northern, Piccadilly, Circle, Hammersmith & City y Metropolitan). El pago sin contacto con tarjeta bancaria funciona directamente en los tornos del metro londinense. Hay taxis negros esperando delante de la estación.
Para el regreso a París, las reglas son las mismas en St Pancras: llegada 75 minutos antes de la salida en Standard y Plus, 45 minutos en Premier, cierre de los tornos 30 o 15 minutos antes. Pasará la seguridad, la salida británica y después la entrada en Francia (con el registro EES para los no europeos); en la Gare du Nord, bajará sin control. Para llegar a su alojamiento desde la estación, consulte nuestra guía de los taxis en París: utilice la parada oficial y rechace a los conductores que le aborden en el vestíbulo.
¿Eurostar u otro medio de transporte?
| Opción | Duración puerta a puerta | Precio del trayecto sencillo | Trámites |
|---|---|---|---|
| Eurostar | 2 h 16 a 2 h 30 de trayecto, más 75 a 90 minutos en la estación | Desde 44 € | Pasaporte, ETA, controles a la salida |
| Avión (Roissy u Orly a Londres) | Unos 1 h 15 de vuelo, más traslados y espera en el aeropuerto | Muy variable, equipaje a menudo con suplemento | Pasaporte, ETA, control a la llegada |
| Autocar (FlixBus, BlaBlaCar Bus) | 8 a 10 horas | Unos 30 a 70 € | Pasaporte, ETA, controles en Calais |
| Coche (ferry Calais-Dover o Le Shuttle) | Unas 3 h de carretera hasta Calais, después 1 h 30 de ferry o 35 min de túnel | Según vehículo y fecha | Pasaporte, ETA, controles en Calais |
Tarifas constatadas en septiembre de 2026. El avión solo es más rápido en apariencia: aeropuertos alejados a ambos lados, control de seguridad con limitación de líquidos y colas en el control británico a la llegada (consulte nuestra guía de los aeropuertos de París). El autocar sigue siendo la opción más barata, a cambio de un día entero de trayecto; en París sale de la estación de autobuses de Bercy o de la de Pershing (porte Maillot) según los servicios.
Bruselas, Ámsterdam: el Eurostar hacia el Benelux
Desde la fusión con Thalys, los trenes rojos a Bélgica y los Países Bajos también llevan la marca Eurostar y salen de la Gare du Nord, pero del vestíbulo principal y no de la terminal de Londres. Calcule unos 1 h 22 hasta Bruxelles-Midi (billetes desde 29 €) y 3 h 20 hasta Ámsterdam, con paradas en Amberes y Róterdam en algunos trenes. Estos trayectos se quedan dentro del espacio Schengen: no hay control fronterizo sistemático, pero se exige un documento de identidad válido, y basta con estar en la estación 20 minutos antes de la salida, listo para subir al menos 10 minutos antes en París. La franquicia de equipaje es más estricta: 75 cm de largo como máximo.
Trampas y consejos
- Webs falsas de ETA: algunos intermediarios cobran la ETA mucho más cara que 20 £. Utilice únicamente la aplicación oficial o la web del Gobierno británico.
- Documento de identidad en lugar del pasaporte: la denegación de embarque es inmediata. Compruebe también la fecha de validez antes de reservar.
- Hora de llegada: las colas de seguridad y de pasaportes se alargan los viernes, los domingos por la tarde y durante las vacaciones. Llegar 30 minutos antes no basta.
- Gare du Nord: la estación está muy concurrida; vigile sus pertenencias y desconfíe de los falsos mozos o falsos empleados que ofrecen ayuda en las máquinas (consulte las estafas que evitar).
- Maleta demasiado grande: por encima de 85 cm, prevea un suplemento reservado con antelación.
Para saber más
Para preparar el resto de su viaje, consulte nuestra guía para reservar con antelación en París, nuestros consejos para ir del aeropuerto al centro de la ciudad si llega en avión, y nuestra estimación del presupuesto de un viaje a París.
