地铁：此行真正的限制
巴黎历史悠久的地铁网络不太适合轮椅。全网约300个车站中，只有极少数可以无台阶平进平出：大多数老站既没有电梯也没有坡道。14号线是个例外：它是全网唯一完全无障碍的线路，每站都有电梯，站台与列车齐平，上车无需跨步。在其他线路上，即使某站标有电梯，也不能保证您选择的换乘通道或出口同样配有电梯：最好逐站核实，而不是按线路核实。
实际上，这一状况促使大多数轮椅游客的日常出行优先选择其他交通方式，只在14号线（或已确认无障碍的车站）能保证全程通行时才乘地铁。
RER：无障碍程度明显更高
RER 网络的设施总体上比老地铁好得多：绝大多数 RER 车站是无障碍的，配有电梯以及站台语音/视觉提示。想在两地之间快速通行而不依赖不确定的地铁换乘，RER 往往是最可靠的选择，前提是事先核实确切的出发站和到达站（而不仅仅是线路）的无障碍情况。我们的巴黎地铁与 RER 指南详细介绍了整个网络。
公交：最普遍无障碍的选择
RATP 公交网络无疑是巴黎轮椅使用者最可靠的公共交通方式：几乎所有巴黎公交车都配备手动或自动上车坡道以及车内专用空间。在覆盖范围与实际无障碍程度之间，这通常是最佳平衡，尽管各街区的站点本身（人行道、低位停靠区）设施并不完全统一。
PAM 服务：门到门预约接送
对于常规公共交通无法满足的行程，Île-de-France Mobilités 提供 PAM（Pour Aider la Mobilité）服务，这是一项专为残障人士或行动不便者设立的预约接送服务。原理是：一辆无障碍车辆到指定地址接乘客，送至另一地址，需事先预约（一般需提前，不能即时叫车）。注册流程和具体规则（覆盖区域、预约时限、费用）须在出行前直接在该服务的网站上核实，因为这些规定会变动，对非本地居民的游客可能也有所不同。
景点与博物馆：各处差异很大
与地铁不同，巴黎大多数主要景点和博物馆近年来在无障碍方面做了大量努力：电梯、坡道、现场轮椅租借，以及对残障游客（通常包括一名陪同者）的优惠或免费票价，在大型机构（卢浮宫、奥赛博物馆、Centre Pompidou、埃菲尔铁塔）中都很常见。不过，实际无障碍程度各处差异很大，受保护的历史古迹（原有楼梯无法改造）尤其如此：Sainte-Chapelle、巴黎圣母院的部分区域或圣心大教堂的高处观景点，视参观区域不同，轮椅仍部分或完全无法进入。出行前建议查看各景点官网的"无障碍"页面，那里一般会详细说明哪些区域可以通行。
人行道、鹅卵石路与古老的步行街
除交通和景点之外，路面本身也是需要预先考虑的因素：历史街区（玛黑区、蒙马特、西岱岛）有大量鹅卵石路、狭窄或高起的人行道以及明显的坡道，蒙马特高地周边尤其如此。这并不意味着这些街区无法进入，但会延长通行时间，需要事先规划路线，而不是到了现场再临时决定。
小结：规划一条切合实际的路线
具体来说，在巴黎切合实际的轮椅路线，日常出行主要依靠公交和 RER，只在14号线（或已核实的车站）足以完成行程时才乘地铁，把 PAM 服务留作最受限行程的后备方案，并在把每个景点列入行程前逐一核实其无障碍情况，而不是想当然。如需在无障碍之外安排全家出游，另请参阅我们的指南巴黎亲子游。
