パリとその近郊の移動は、地下鉄・RER・バス・トラムが一体となった同じネットワークで成り立っており、1から5までの運賃ゾーンに区切られている。観光の中心部はほぼゾーン1に収まるが、ロワシー・シャルル・ド・ゴール空港、ヴェルサイユ宮殿、ディズニーランド・パリはそれよりずっと先のゾーン4または5にある。この移動をカバーする交通パスには大きく二つの系統があり、住民や長期滞在者向けに考えられたナヴィゴと、短期の訪問者向けに設計されたパリ・ヴィジットがある。どちらを選ぶべきかは、滞在日数と中心部を超える移動の有無によって決まる。
地下鉄・RER・バス・トラムのネットワーク
パリとその近郊は、地下鉄14路線、RER5路線、密なバス網、複数のトラム路線でカバーされており、RATP(パリ交通公団)とSNCF(フランス国鉄)が共通運賃のもとで運行している。中心部の移動の多くは、シャトレ・レ・アル駅や北駅といった大きな乗換駅で路線を変えることで完結する。
RER Bと空港アクセス
RER Bはパリ中心部とロワシー・シャルル・ド・ゴール空港を直接結ぶほか、スタッド・ド・フランスやサン=ドニ大聖堂などへのアクセスにも使われる。この経路はゾーン1の外に出るため、郊外ゾーンをカバーする乗車券か、パスに含まれない場合は専用の切符が必要になる。
ナヴィゴ・イージーカード
地下鉄駅で2ユーロで購入でき、数年間有効なこの非接触型ICカードには、都度チャージする単発の切符や、1日乗り放題のナヴィゴ・ジュール(1日券)など、さまざまな乗車券をひも付けられる。長期の契約よりも都度払いを好む訪問者に向いている。
ナヴィゴ・スメーヌ(発見)パス
顔写真付きの記名式ナヴィゴカードにチャージするこのパスは、月曜から日曜までの暦週の間、選んだゾーン内で乗り放題になる。数日以上の滞在で頻繁に移動する場合に割安になりやすく、同じ期間を単発の切符の束で賄うより安く済むことが多い。
パリ・ヴィジットパス
短期の訪問者向けに考えられたこの観光パスは、1日・2日・3日・5日から選べる連続日数有効で、2025年の運賃改革以降は空港、ヴェルサイユ、ディズニーランドを含むイル=ド=フランス全域を単一料金でカバーするようになった。選んだ期間中は乗り放題で、提携する観光施設や美術館、ショップでの割引も一部受けられる。
どの滞在にどのパスが向くか
中心部を中心に過ごす2〜3日の短期滞在なら、単発の切符やパリ・ヴィジットパスで十分間に合う。1週間以上ならナヴィゴ・スメーヌの方が総じてお得になる。そしてヴェルサイユ、ディズニーランド・パリ、あるいはいずれかの空港への単発の遠出には、パリ・ヴィジットパスがゾーンを問わず全行程をカバーしてくれる。
ワンポイントアドバイス
最初の交通パスは到着した空港で、RER BまたはRER Cの駅にある券売機で購入しておこう。後で並ぶ手間が省け、迷わず中心部までたどり着ける。有料ゾーンを出るまでは常に乗車券を手元に残しておくこと。RERでは改札の外でも検札の際に提示を求められることがある。 複数のプランで迷ったら、シンプルな目安を覚えておくといい。中心部での滞在が4日未満なら単発の切符かパリ・ヴィジットパス、1週間を超えるならチャージ式のナヴィゴ・スメーヌに切り替える。4歳未満の子どもは無料で乗車でき、10歳未満にも多くの割引があるので、購入前に確認しておきたい。
